ภาพรวมผลิตภัณฑ์

คอยล์สปริง Vw Golf Mk4 เหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์ม Volkswagen A4 ซึ่งครอบคลุมการใช้งาน Golf Mk4 (1997–2006), Bora และ Jetta ที่เลือกไว้
กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้สร้างขึ้นสำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ เจ้าของแบรนด์ระบบกันสะเทือน ผู้นำเข้าในภูมิภาค และเครือข่ายการซ่อมมืออาชีพที่ต้องการข้อกำหนดเฉพาะที่สม่ำเสมอและทำซ้ำได้สำหรับโครงการเปลี่ยนทดแทนขายส่ง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญ

พารามิเตอร์	ข้อมูลจำเพาะ
ผลิตภัณฑ์	VW Golf Mk4 OE-ขนาดคอยล์สปริง
แพลตฟอร์ม	โฟล์คสวาเกน A4 (แพลตฟอร์ม 1J)
การใช้งานยานพาหนะ	โฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ Mk4, โบรา, เจตต้า
รุ่นปี	เลือกใบสมัครปี 1997–2006
ตำแหน่งเพลา	หน้า/หลัง
กระบวนการขึ้นรูป	คอยล์เย็น CNC ที่มีความแม่นยำ
วัสดุ	เหล็กสปริงเกรดสูง-

การจับคู่อุปกรณ์และ SKU

คอยล์สปริงที่ถูกต้องควรจับคู่กันโดยการอ้างอิง OE การใช้งานรถยนต์ และตำแหน่งเพลา เนื่องจากข้อกำหนดสปริงอาจแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่าของรถยนต์

ยานพาหนะ	แพลตฟอร์ม	รุ่นปี	ตำแหน่ง	การอ้างอิง OE / SKU
โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ Mk4	1J	1997–2006	หน้า/หลัง	มีจำหน่ายตาม SKU
โฟล์คสวาเก้น โบรา	1J	แอปพลิเคชันที่เลือก	หน้า/หลัง	มีจำหน่ายตาม SKU
โฟล์คสวาเก้น เจตต้า	A4 / 1J	แอปพลิเคชันที่เลือก	หน้า/หลัง	มีจำหน่ายตาม SKU

สำหรับการยืนยัน SKU:ข้อมูลอ้างอิง OE + รุ่นรถ/ปี + ตำแหน่งเพลา

คุณสมบัติทางวิศวกรรม

คอยล์เย็น CNC
การขึ้นรูปที่ควบคุมด้วย CNC- จะรักษาเส้นผ่านศูนย์กลางของคอยล์ ระยะพิทช์ และรูปทรงของสปริงตามที่ระบุในระหว่างการผลิต
ควบคุมการชุบและแบ่งเบาบรรเทา
การอบชุบด้วยความร้อนที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์-จะสร้างคุณสมบัติทางกลที่จำเป็นของเหล็กสปริง และช่วยบรรเทาความเค้นตกค้างจากการขึ้นรูป
การขัดผิวด้วยการยิงเต็ม-
การขัดผิวด้วยการยิงจะทำให้เกิดความเค้นตกค้างจากแรงอัดเข้าสู่พื้นผิวสปริง เพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อการเกิดรอยแตกเมื่อยล้าในระหว่างการโหลดระบบกันสะเทือนซ้ำๆ
การเจียรปลายที่แม่นยำ
ปลายสปริงกราวด์มีพื้นผิวที่นั่งที่กำหนดไว้สำหรับการสัมผัสที่ถูกต้องกับที่ยึดสปริงของรถยนต์
เคลือบผงอีพ็อกซี่
การเคลือบผงอิพ็อกซีแบบไฟฟ้าสถิตช่วยปกป้องพื้นผิวเหล็กจากความชื้นและ{0}}การสัมผัสเกลือของถนน ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้ได้รับการตรวจสอบผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือนานถึง 500 ชั่วโมง

การใช้งาน

การเปลี่ยนช่วงล่างกอล์ฟ Mk4
สำหรับการเปลี่ยนคอยล์สปริงที่ชำรุดหรือชำรุดในการใช้งาน Golf Mk4 บางรุ่น
จำหน่ายขายส่งหลังการขาย
สำหรับผู้นำเข้า ผู้ค้าส่ง และผู้จัดจำหน่ายระดับภูมิภาคที่จัดการ- และเพลา- SKU ระบบกันสะเทือนเฉพาะ
โปรแกรมระงับป้ายกำกับส่วนตัว-
สำหรับแบรนด์หลังการขายที่ต้องการคอยล์สปริงภายใต้หมายเลขชิ้นส่วน บรรจุภัณฑ์ และฉลากของตนเอง
อุปกรณ์การประชุมเชิงปฏิบัติการและการซ่อมแซม
สำหรับธุรกิจซ่อมมืออาชีพที่ต้องจัดหาสปริงกันสะเทือนทดแทนซ้ำ

อุปทานขายส่งและโลจิสติกส์

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (ขั้นต่ำ):มีตัวเลือกขั้นต่ำ-ขั้นต่ำที่ยืดหยุ่นได้ต่อ SKU ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ์และกำหนดการผลิต
ระยะเวลาในการผลิต:คำสั่งซื้อตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานต้องใช้เวลา 20–30 วัน สินค้าในสต๊อกอาจจัดส่งได้ภายใน 7 วัน ขึ้นอยู่กับระดับสินค้าคงคลัง
บรรจุภัณฑ์ส่งออก:กำหนดค่าสำหรับการส่งออกงานหนัก- โดยใช้กล่องเสริม การจัดวางบนพาเลทแบบกำหนดเอง และการป้องกันความชื้น-เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
เอกสารการส่งออก:มีเอกสารเชิงพาณิชย์ครบถ้วน รวมถึงใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า รายงานการทดสอบวัสดุ และใบตราส่งสินค้า

ทำไมต้องเป็นพันธมิตรกับเรา?

30+ ปีของการผลิตระบบกันสะเทือน:ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างรถยนต์ตั้งแต่ปี 1995

การผลิตแบบครบวงจร:การขดลวด CNC ใน- การอบชุบด้วยความร้อน การขัดผิว การเจียร และการเคลือบ

ความสามารถด้านวิศวกรรมและการทดสอบ:สนับสนุนโดยทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์และ-การทดสอบมิติ ความแข็ง และความล้าภายในบริษัท

ระบบคุณภาพ ISO9001:2015:กระบวนการผลิตและการตรวจสอบได้รับการจัดการภายใต้ระบบคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: คอยล์สปริงหน้าและหลัง Golf Mk4 แตกต่างกันอย่างไร?

ตอบ: คอยล์สปริงด้านหน้าและด้านหลังมีขนาดและลักษณะการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน เป็นชิ้นส่วนเฉพาะของแอปพลิเคชัน-ที่แยกจากกัน และไม่ควรใช้แทนกัน

ถาม: ฉันจะค้นหาหมายเลข OE ของคอยล์สปริง Golf Mk4 ได้อย่างไร

ตอบ: โดยปกติแล้วหมายเลข OE สามารถระบุได้จากแค็ตตาล็อกชิ้นส่วนรถยนต์ รหัสสปริงที่มีอยู่ หรือเอกสารประกอบชิ้นส่วนของรถยนต์ ควรใช้การอ้างอิง OE เพื่อให้ตรงกับสปริงทดแทน

ถาม: คอยล์สปริง Golf Mk4, Bora และ Jetta ใช้แทนกันได้หรือไม่

ตอบ: แอปพลิเคชั่นบางตัวใช้แพลตฟอร์มและการอ้างอิงสปริงเดียวกัน แต่ชื่อรุ่นเพียงอย่างเดียวไม่สามารถเปลี่ยนกันได้ การใช้การอ้างอิง OE และเพลาเป็นพื้นฐานที่ถูกต้องสำหรับการจับคู่

ถาม: คอยล์สปริง Golf Mk4 แตกต่างกันตามเครื่องยนต์หรือไม่

ก. ใช่. การกำหนดค่าเครื่องยนต์และรถยนต์ที่แตกต่างกันสามารถใช้สปริงที่แตกต่างกันได้ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของโหลดเพลาหน้าหรือหลัง

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากติดตั้งคอยล์สปริงผิด?

ตอบ: สปริงที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อความสูงในการขับขี่ ลักษณะการรับน้ำหนัก ระยะยุบตัวของรถ และการควบคุมรถโดยรวม สปริงสำรองจึงควรจับคู่กับการใช้งานที่ระบุ

ถาม: ควรเปลี่ยนคอยล์สปริงเป็นคู่หรือไม่?

ตอบ: สำหรับการเปลี่ยนระดับระบบกันสะเทือนของเพลา- โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนสปริงเป็นคู่ เพื่อให้เพลาทั้งสองด้านมีลักษณะสปริงที่ตรงกัน

ถาม: ฉันจะระบุสปริง Golf Mk4 ที่ถูกต้องก่อนสั่งซื้อขายส่งได้อย่างไร

ตอบ: ใช้การอ้างอิง OE ตำแหน่งเพลา การใช้งานของยานพาหนะ และปริมาณที่ต้องการเพื่อระบุ SKU ที่ถูกต้องก่อนทำการสั่งซื้อ

ถาม: คอยล์สปริง Golf Mk4 สามารถใช้กับโช้คอัพเดิมได้หรือไม่?

ตอบ: สปริงเปลี่ยน OE- ที่ระบุอย่างถูกต้องได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานระบบกันสะเทือนที่สอดคล้องกัน ความเข้ากันได้ควรขึ้นอยู่กับข้อกำหนดระบบกันสะเทือนของรถยนต์ที่สมบูรณ์มากกว่าสปริงเพียงอย่างเดียว

ถาม: อะไรคือสัญญาณบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนคอยล์สปริง Golf Mk4?

ตอบ: สัญญาณที่พบบ่อยได้แก่ ความสูงในการขับขี่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด สปริงหัก ความสูงของรถไม่สม่ำเสมอ พฤติกรรมของระบบกันสะเทือนที่ผิดปกติ หรือความเสียหาย/การกัดกร่อนที่มองเห็นได้ระหว่างการตรวจสอบระบบกันสะเทือน

ถาม: คุณสามารถจัดหาสปริงอ้างอิง Golf Mk4 หลายตัวในคำสั่งซื้อเดียวได้หรือไม่

ก. ใช่. SKU สปริงเฉพาะของ OE/แอปพลิเคชัน-หลายรายการสามารถรวมไว้ในคำสั่งซื้อขายส่งเดียวกันได้ โดยขึ้นอยู่กับขั้นต่ำที่เกี่ยวข้องและข้อกำหนดด้านการผลิต

ป้ายกำกับยอดนิยม: vw กอล์ฟ mk4 คอยล์สปริง ผู้ผลิตจีน vw กอล์ฟ mk4 คอยล์สปริง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, 1998 โตโยต้า 4runner คอยล์สปริง, โช้คอัพอากาศสําหรับรถยนต์, คอยล์สปริงหน้าสําหรับ 2013 Mazda Cx5, โช้คอัพ, Vw Golf Mk4 คอยล์สปริง, โช้คอัพ Vw

คอยล์สปริง โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ Mk4