ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ดุมล้อหลังของ Harley เป็นเครื่องจักร CNC-จากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6 สำหรับการใช้งานของ Harley-Davidson บางรุ่น

มีจำหน่ายสำหรับเพลาและแบริ่งขนาด 25 มม., 1 นิ้ว และ 3/4 นิ้ว โดยมีรูดุม ส่วนต่อประสานการติดตั้ง ขนาดตัวเว้นระยะ และส่วนต่อประสานโรเตอร์เบรกที่ผลิตขึ้นตามการอ้างอิง OEM ที่เกี่ยวข้อง รูปวาด ตัวอย่าง หรือข้อกำหนดที่ได้รับการยืนยัน

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

พารามิเตอร์	ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อสินค้า	ดุมล้อหลังฮาร์เลย์
ตำแหน่ง	ล้อหลัง
แอปพลิเคชัน	เลือกรถจักรยานยนต์ Harley-Davidson
แพลตฟอร์มที่เข้ากันได้	สปอร์ตเตอร์,ซอฟเทล,ไดนา
ขนาดล้อ	16"–18" ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
วัสดุ	อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6
ขนาดแบริ่ง	25 มม. / 1" / 3/4" ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
แบริ่ง	ตลับลูกปืน 2 ตลับ ตามการใช้งานที่กำหนด
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา	25 มม. / 1" / 3/4" ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
สเปเซอร์/ปลอก	การใช้งาน-จับคู่สเปเซอร์/ปลอกด้านใน
พื้นผิวเสร็จสิ้น	เคลือบอโนไดซ์หรือผง
การผลิต	การกลึง CNC การกัด การเจาะ และการคว้าน
การอ้างอิง OEM	หมายเลข OEM รูปวาด ตัวอย่าง หรือข้อกำหนดมิติที่ยืนยันแล้ว
ขั้นต่ำ	10 ชิ้น
ตัวอย่างการพัฒนา	สามารถขออนุมัติขนาดและประกอบได้
เวลานำ	15-25 วันทำการ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและปริมาณ

ฮาร์เลย์-ฟิตติ้งของเดวิดสัน

แพลตฟอร์ม	รุ่นที่รองรับ	รุ่นปี	ล้อหลัง	เพลา/ลูกปืน
สปอร์ตสเตอร์	เอ็กแอล 883 / เอ็กแอล 1200	พ.ศ. 2543–2565 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า	16"–18"	3/4" / 1" / 25 มม
ซอฟท์เทล	FLST / FLSTF / FXST / FXSB	2000–2017 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า	16"–17"	3/4" / 1" / 25 มม
ไดนา	FXD / FXDB / FXDWG	2000–2017 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า	16"–17"	3/4" / 1" / 25 มม

อุปกรณ์ประกอบจะแตกต่างกันไปตามรุ่นปี ล้อ เพลา แบริ่ง และตัวเว้นระยะ ยืนยันรายละเอียดการสมัครก่อนสั่งซื้อ

การกำหนดค่าดุมล้อหลัง

อินเตอร์เฟซแบริ่ง

มีจำหน่ายสำหรับการกำหนดค่าตลับลูกปืนขนาด 25 มม., 1- นิ้ว และ 3/4 นิ้ว รูแบริ่งได้รับการกลึง CNC ตามขนาดตลับลูกปืนและข้อกำหนดการใช้งานที่ระบุ

อินเทอร์เฟซเพลาและตัวเว้นวรรค

ขนาดรูเพลา ความกว้างดุม ปลอกด้านใน และตัวเว้นระยะผลิตขึ้นตามโครงร่างเพลาและล้อที่ระบุ

อินเตอร์เฟซโรเตอร์เบรก

การติดตั้งโรเตอร์-ตำแหน่งรู เส้นผ่านศูนย์กลางรู และขนาดหน้าแปลนได้รับการตัดเฉือนตามรูปแบบล้อและเบรกที่เกี่ยวข้อง

ไดรฟ์-อินเทอร์เฟซด้านข้าง

อินเทอร์เฟซด้านไดรฟ์-ผลิตขึ้นตาม-สายพานหรือโซ่-รูปแบบการติดตั้งไดรฟ์และการกำหนดค่าล้อที่ระบุ

การผลิตและการตรวจสอบ

ดุมผลิตผ่านการกลึง CNC การกัด การเจาะ และการคว้านด้วย CNC ตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับอนุมัติ

ในระหว่างการพัฒนาและการผลิต ขนาดหลักและอินเทอร์เฟซการติดตั้งจะได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับแบบที่ได้รับการอนุมัติ ตัวอย่าง การอ้างอิง OEM หรือข้อกำหนดที่ได้รับการยืนยัน ข้อมูลอ้างอิงการผลิตที่ได้รับอนุมัติจะถูกนำมาใช้สำหรับคำสั่งซื้อซ้ำ

การตรวจสอบการประกอบก่อนสั่งซื้อ

สำหรับการตรวจสอบประกอบและใบเสนอราคา โปรดระบุ:

หมายเลข OEM หรือรุ่น Harley-Davidson
รุ่นปี
ปริมาณที่ต้องการ
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา
ขนาดแบริ่ง
ข้อมูลจำเพาะของล้อ

หากมี ให้จัดเตรียม:

ความกว้างของฮับ
การติดตั้ง-รูปแบบรู
ตัวอย่างฮับเดิม
ข้อมูลรูปวาดหรือมิติ

สำหรับการใช้งานที่ต้องการการพัฒนาทดแทน สามารถใช้ตัวอย่างต้นฉบับ ข้อมูลอ้างอิงของ OEM หรือภาพวาดที่ได้รับอนุมัติเพื่อสร้างข้อกำหนดเฉพาะด้านการผลิตได้

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: สามารถพัฒนาดุมสำหรับล้อหรือเพลาแบบอื่นได้หรือไม่

ก. ใช่. สามารถตรวจสอบข้อกำหนดเพลา แบริ่ง ล้อ สเปเซอร์ หรือการติดตั้งที่แตกต่างกันได้ในระหว่างการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ขนาดและอินเทอร์เฟซที่ต้องการสามารถสร้างได้จากการอ้างอิง OEM, แบบร่าง, ฮับดั้งเดิม หรือข้อกำหนดด้านมิติที่ยืนยันก่อนการอนุมัติตัวอย่าง

ถาม: สามารถใส่ลูกปืนและสเปเซอร์ดุมให้ได้หรือไม่?

ตอบ: การจ่ายตลับลูกปืนและตัวเว้นระยะขึ้นอยู่กับการใช้งานและการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ที่ระบุ ขนาดตลับลูกปืนที่ต้องการ ปลอกด้านใน และขนาดตัวเว้นระยะควรได้รับการยืนยันก่อนเสนอราคา

ถาม: คุณสามารถเสนอราคาฮับเมื่อไม่มีหมายเลข OEM ได้หรือไม่

ก. ใช่. ระบุรุ่น Harley และรุ่นปี ข้อมูลล้อและเพลา ขนาดตลับลูกปืน และข้อมูลมิติที่มีอยู่หรือตัวอย่างต้นฉบับ สามารถตรวจสอบรายละเอียดเหล่านี้เพื่อกำหนดการกำหนดค่าที่จำเป็นได้

ถาม: สามารถใช้ข้อกำหนดฮับที่ได้รับอนุมัติสำหรับการสั่งซื้อซ้ำได้หรือไม่

ก. ใช่. เมื่อข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์และการอ้างอิงการผลิตได้รับการอนุมัติแล้ว สามารถใช้การกำหนดค่าเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อซ้ำได้ การเปลี่ยนแปลงขนาด วัสดุ หรืออินเทอร์เฟซควรได้รับการยืนยันก่อนการผลิต

ถาม: คุณสามารถพัฒนาฮับทดแทนสำหรับแอปพลิเคชันที่เลิกผลิตแล้วได้หรือไม่

ก. ใช่. แอปพลิเคชันที่เลิกผลิตหรือ-ยากต่อ-แหล่งที่มาสามารถประเมินได้จากฮับดั้งเดิม การอ้างอิง OEM รูปวาด หรือข้อมูลมิติที่มีอยู่ จากนั้นจะสามารถผลิตตัวอย่างการพัฒนาเพื่อขออนุมัติด้านมิติและการประกอบก่อนการผลิต

ป้ายกำกับยอดนิยม: ดุมล้อหลังฮาร์เลย์ ผู้ผลิตดุมล้อหลังฮาร์เลย์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, Chevy S10 แบริ่งดุมล้อ, ดุมล้อหลัง Harley, ดุมล้อ, แบริ่งดุมล้อสําหรับ Honda Fit, ดุมล้อ Vespa