สินค้า
ลูกปืนดุมล้อ Chevy S10
video
ลูกปืนดุมล้อ Chevy S10

ลูกปืนดุมล้อ Chevy S10

ชุดลูกปืนดุมล้อหน้านี้ผลิตขึ้นสำหรับแพลตฟอร์ม Chevy S10 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทน OEM โดยตรงสำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ ผู้จัดจำหน่ายแชสซีระดับภูมิภาค และซัพพลายเออร์ด้านการบำรุงรักษายานพาหนะเชิงพาณิชย์
 

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 

ชุดลูกปืนดุมล้อหน้านี้ผลิตขึ้นสำหรับแพลตฟอร์ม Chevy S10 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทน OEM โดยตรงสำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ ผู้จัดจำหน่ายแชสซีระดับภูมิภาค และซัพพลายเออร์ด้านการบำรุงรักษายานพาหนะเชิงพาณิชย์ ส่วนประกอบมีให้เลือกทั้งแบบ ABS และแบบไม่มี- ABS เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของรุ่นยานพาหนะ

 

 

การประกอบและความเข้ากันได้

 

ยานพาหนะ: Chevrolet S10 (เพลาหน้า)

ปีของรุ่น: ช่วงเฉพาะตามรุ่น (ตรวจสอบข้อมูลอ้างอิง OEM)

มีรุ่น ABS / ไม่ใช่-ABS

ตรวจสอบเครื่องหมายกากบาทหมายเลขชิ้นส่วน OEM- ที่แนะนำสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

การติด: รูปแบบโบลต์ OEM ทดแทนโดยตรง

 

 

ข้อกำหนดการประกอบ

 

ส่วนประกอบ

รายละเอียด

ฮับร่างกาย

โครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูง-

แบริ่ง

แบริ่งยูนิตที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า- ปิดผนึก

อินเตอร์เฟซเอบีเอส

วงแหวนโทนเสียง/เซนเซอร์เสริม (ขึ้นอยู่กับรุ่น)

ซีล

ปิดผนึกฝุ่นและความชื้นในตัว

การติดตั้ง

ลายน๊อต OEM พร้อมติดตั้งโดยตรง

สภาพการประกอบ

หน่วยที่ประกอบไว้ล่วงหน้า{0}}อย่างสมบูรณ์

 

 

หมายเหตุการติดตั้ง

 

สลักเกลียวโดยตรง-บนส่วนประกอบ ไม่จำเป็นต้องกดแบริ่งไฮดรอลิกก่อนการติดตั้ง

สำหรับรุ่น ABS ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งขั้วต่อเซ็นเซอร์ถูกต้องระหว่างการประกอบ

หน้ายึดจานโรเตอร์เบรกต้องอยู่ในแนวเดียวกับข้อกำหนดจำเพาะของ OEM บิดตัวยึดทั้งหมดตามลำดับที่ระบุในคู่มือบริการ OEM

 

 

การผลิตและการควบคุมมิติ

 

มีการใช้เครื่องจักรซีเอ็นซีกับทั้งส่วนต่อประสานของตัวดุมและที่นั่งแบริ่งเพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอทางเรขาคณิต

การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของศูนย์กลางดุมถูกควบคุมภายในช่วงพิกัดความเผื่อของการตัดเฉือน 0.05–0.10 มม

ความร่วมศูนย์กลางของเบาะนั่งแบริ่งจะคงไว้ภายในความเบี่ยงเบนการจัดตำแหน่งมาตรฐาน < 0.03 มม

แต่ละยูนิตได้รับความต้านทานการหมุน 100% และการตรวจสอบความเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมี ก่อนการตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย

การเคลือบพื้นผิวใช้-การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยเกลือ- ความต้านทานการสเปรย์ มากกว่าหรือเท่ากับมาตรฐานการทดสอบ 72–96 ชั่วโมง (ตรวจสอบแบทช์)

 

 

ข้อกำหนดทางการค้าและการจัดหา

 

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (ขั้นต่ำ)

100 หน่วย (รองรับการโหลดคอนเทนเนอร์ SKU แบบผสมสำหรับผู้จัดจำหน่ายขายส่ง)

ระยะเวลาในการผลิต

20-30 วันสำหรับการผลิตชุดมาตรฐาน

โปรแกรมสุ่มตัวอย่าง

มีหน่วยตัวอย่างทางกายภาพสำหรับการตรวจสอบขนาดและการทดสอบกลุ่มยานพาหนะ

บรรจุภัณฑ์โลจิสติกส์

ปิดผนึกด้วยกระดาษห่อป้องกันการกัดกร่อน- บรรจุใน-กล่องคู่สำหรับงานหนัก/กล่องแยกชิ้น และยึดไว้บนพาเลทเกรดส่งออกมาตรฐาน-

 

01

 

02

 

03

 

04

 

05

 

06

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่าฮับนี้เข้ากันได้กับ Chevy S10 ของฉัน

ตอบ: ความเข้ากันได้ต้องได้รับการตรวจสอบโดยใช้หมายเลขชิ้นส่วน OEM หรือโดยการจับคู่ขนาดดุม รูปแบบสลักเกลียว และการกำหนดค่า ABS/ไม่มี{0}ABS ก่อนสั่งซื้อ

ถาม: นี่เป็นอุปกรณ์ครบชุดหรือต้องใช้ลูกปืนกดระหว่างการติดตั้ง?

ตอบ: นี่คือชุดลูกปืนดุมล้อที่ประกอบไว้ล่วงหน้า-อย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องกดแบริ่งก่อนการติดตั้ง

ถาม: เวอร์ชัน ABS และที่ไม่ใช่- ABS สามารถใช้ร่วมกันได้หรือไม่

ตอบ: ไม่ รุ่น ABS และไม่ใช่-ABS ต่างกันที่การออกแบบอินเทอร์เฟซของเซ็นเซอร์ และไม่สามารถใช้แทนกันได้

ถาม: อะไรทำให้ลูกปืนดุมล้อทำงานล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ ในการใช้งาน S10

ตอบ: สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ แรงบิดในการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม การปนเปื้อนของซีล และการจับคู่การสร้างฮับที่ไม่ถูกต้อง

ถาม: ก่อนการติดตั้งควรตรวจสอบอะไรบ้าง?

ตอบ: ควรตรวจสอบพื้นผิวการยึดดุมล้อ สภาพของจานเบรก และส่วนต่อข้อนิ้วของเพลา เพื่อให้มั่นใจถึงการวางตำแหน่งที่เหมาะสมและความเสถียรของแรงบิด

ป้ายกำกับยอดนิยม: ลูกปืนดุมล้อ chevy s10 ผู้ผลิตลูกปืนดุมล้อ chevy s10 ซัพพลายเออร์ โรงงาน, Chevy S10 แบริ่งดุมล้อ, ดุมล้อหลัง Harley, ดุมล้อ, แบริ่งดุมล้อสําหรับ Honda Fit, ดุมล้อ Vespa

ส่งคำถาม